变速器拨叉网格划分

变速器拨叉网格划分

  为了得到较为准确的分析结果,变速器拨叉组件的有限元模型采用六面体网格进行划分,单元类型选择solid45体单元。为了保证计算精度和计算效率,对应力不敏感的位置采用较为稀疏的网格进行划分,对应力集中敏感的位置采用细密的网格划分,并且简化了部分倒角和小孔。为了保证焊接部位疲劳寿命分析的可靠性,采用三维实体网格模拟焊缝。

  由于焊接高温导致焊缝的皮套强度下降,所以将羽焊缝结合的母材和焊缝材料作为同一部分,较准备地模拟;额焊缝部分的变形和应力分布。

推荐产品

航空发动机球密封弯管接头组件 该接头组件由弯管和金属接头焊接而成,通用采用不锈钢或高温合金制作,以满足航空航天
航空发动机用螺栓定距套 螺栓定距套采用高温合金制作,内外径尺寸按客户设计生产,产品在-200~600C°
航空航天用锥密封弯管接头 锥密封弯管接头通常采用不锈钢材料制作,对管体进行折弯工艺,表面质量好,保证内孔设
航空发动机平面密封管路件 平面密封管路件根据设计要求,将多根不锈钢管进行多角度折弯,并与多个金属接头焊接而
电话

7×24小时服务热线 18969812662

返回 顶部